盡管近期芯片供給不足等因素導致汽車產銷量增長受到一定影響，但最新數據顯示，今年上半年我國汽車產銷量雙雙超過1200萬輛，同比增幅超兩成，其中新能源汽車產銷量同比實現翻番。

中國汽車工業協會7月9日發布的數據顯示，1至6月我國汽車產、銷量分別達1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比分別增長24.2%和25.6%，汽車產、銷增速分別比1至5月回落12.2個和11個百分點;與2019年同期相比，產、銷同比分別增長3.4%和4.4%。

據中汽協副秘書長陳士華介紹，6月份，我國汽車產、銷量分別達194.3萬輛和201.5萬輛，環比分別下降4.8%和5.3%，同比分別下降16.5%和12.4%。汽車產銷量繼5月份后繼續有所回落，其中乘用車主要受芯片供給不足影響，商用車與排放標準切換有關。

中汽協數據顯示，1至6月，我國新能源汽車產、銷量分別達121.5萬輛和120.6萬輛，同比增長均為2倍。與2019年同期相比，產、銷量同比分別增長94.4%和92.3%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動汽車產銷均超過百萬輛，插電式混合動力汽車銷量超過20萬輛，同比均呈穩步增長態勢;燃料電池汽車產銷也結束下降，呈一定增長態勢。

據了解，上半年，我國汽車銷量排名前十位的企業共銷售汽車1114.3萬輛，占汽車銷售總量的86.4%。在汽車銷量排名前十位企業中，與上年同期相比，十家企業銷量繼續保持兩位數較快增長，其中奇瑞、長城和長安增速較為明顯。

關鍵詞： 汽車產銷 芯片供給 商用車 排放標準