“供應鏈的發展深受環境影響，目前，全球公司都在努力實現碳減排，供應鏈也必須快速改善碳足跡，以實現可持續發展。”10月18日，由京東物流主辦的2021全球智能物流峰會(GSSC)在北京舉行，麻省理工學院交通與物流中心執行主任Chris Caplice在會上說道。

事實上，隨著經濟步入高質量發展新階段，綠色、可持續是企業、行業轉型的必然選擇之一。一直以來，京東物流始終堅持將減碳目標融入企業發展與轉型的戰略規劃，作為企業重點關注議題深入跟進，確保至2030年實現碳排放總量比2019年減少50%。此外，京東物流還將開放京東物流材料實驗室，作為高?？稍偕牧蟿撔马椖糠趸?，推動行業環保材料的使用和技術革新。

為進一步帶動和引領全行業轉型升級，在2021全球智能物流峰會上，京東物流攜手中華環保聯合會、北京2022冬奧會和冬殘奧會可持續性咨詢和建議委員會，以及聯合利華、網易嚴選、宜家、雀巢等合作伙伴共同發布“青流計劃”新五年的綠色低碳目標：將繼續投入10億元用于加碼綠色低碳的一體化供應鏈建設，未來五年實現自身碳效率提升35%。

同時京東物流也發起倡議，攜手上下游合作伙伴共同采取三大舉措，合力推進全環節循環包裝使用、全國重點城市清潔能源汽車上路，實現全鏈條生產運營管理數字化。

為踐行企業社會責任，2017年6月，京東物流聯合九大品牌商共同發起了“青流計劃”，希望從減量包裝、綠色物流技術創新和應用、節能減排等多個方面推動物流行業綠色化發展。

“青流計劃”誕生以來，京東物流在運輸、倉儲、包裝等環節逐步建立起了更加綠色低碳的供應鏈體系。

在運輸方面，京東物流先后在全國50多個城市投放新能源車，建設及引入充電終端數量1600多個，僅此一項就能實現每年約12萬噸的二氧化碳減排;在倉儲方面，京東物流在園區布局屋頂分布式光伏發電系統，并正式并網發電，2020年發電量達到253.8萬千瓦時，相當于減少二氧化碳排放量約2000噸，預計2021年年底全國京東智能產業園光伏電站裝機總量將達到200兆瓦以上;在包裝環節，京東物流使用可重復使用的循環快遞箱、可折疊保溫周轉箱、循環中轉袋等代替一次性塑料包裝，同時通過商品包裝減量化等方式，截至2020年年底，京東物流帶動全行業減少一次性包裝用量近100億個，達到98%循環中轉袋的普及率、節約紙張1.3萬噸。

截至2020年12月，“青流計劃”已影響到超20萬商家和億萬消費者，共同推動低碳、綠色發展。

面向未來，京東物流首席執行官表示，將繼續以“青流計劃”為依托，秉承綠色可持續發展理念，主動擔起社會責任，努力創新作為，攜手更多伙伴一起為生態文明建設作出更大的貢獻。(記者 李子晨)

關鍵詞： 碳效率 供應鏈 碳減排 改善碳足跡