自《深圳市電動自行車管理規定(試行)》正式實施以來，深圳交警多次開展勸導敬告行動及統一執法行動，提高市民佩戴頭盔的意識。作為騎行者的最后一道防線，頭盔能在最危險的時刻救人一命。日前在深圳發生的這起事故，或許能給電動自行車車主敲響警鐘。

8月8日凌晨3時04分，一輛小型轎車沿寶安區建安一路由南往北行駛，這時，一個外賣小哥駕駛電動自行車由北往南逆向行駛，車頭與轎車左側車頭發生碰撞。外賣小哥當場倒地受傷，后由120急救中心送至醫院救治，目前仍在ICU救治。

深圳交警在接警后迅速趕到現場，通過回看事故視頻，發現這名外賣小哥在駕駛電動自行車過程中存在兩大安全隱患問題：一是雖然戴了頭盔，但并未將頭盔安全帶綁上，導致頭盔未能起到保護頭部的作用;二是外賣小哥騎行時走了非機動車道且逆行。從視頻可以看出，無論是轎車還是電動自行車，當時的行駛速度都不快。外賣小哥在行駛過程中突然改變路線，跨越隔離線逆行，導致駕駛員反應不及時，這才造成了事故。

深圳交警提醒，無論是電動自行車還是機動車，都應該按道行駛，保障道路安全有序。機動車駕駛員上路行駛更要集中注意力，切忌分神、低頭看手機和接聽電話。電動車駕駛員做好“一戴三不”，戴安全頭盔、不闖紅燈、不逆行、不走機動車道。

此外，8月9日起，深圳交警已全面開展全市統一大整治行動，對未按規定佩戴頭盔的外賣快遞騎手，依法處罰200元;對未按規定佩戴頭盔的市民群眾，予以首次警告，二次處罰200元。(記者 高靈靈 通訊員 劉明)

戴頭盔知多點

1.為什么騎行要戴好頭盔?

頭部是人體最脆弱也是最容易受到致命傷害的部位。電動自行車車速可達25公里/小時，電動自行車事故發生時，對駕駛員的沖擊力很強。在電動車交通事故中，不戴頭盔的致死率遠遠高于其他因素。

2.頭盔如何正確佩戴?

第一步，量好頭圍或試戴頭盔后確定頭盔尺碼，佩戴時需將后部調節器開至最大;

第二步，水平佩戴頭盔，不可前仰或者后翹。頭盔后翹會遮擋視線，無法保護頭的后部位置的安全性，頭盔前仰會導致頭盔無法保護前額位置的安全性;

第三步，將調節器旋緊，直到頭盔不晃動并感覺舒適;

第四步，調整頭盔兩側織帶黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后兩個織帶中間;

第五步，將下巴插口的位置調整好長度并扣緊，以下顎處留有一指空隙，為安全又合適的佩戴方法。

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