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近日，全省首票進口自泰國的蕹菜種子成功申報兩段準入附條件提離模式，貨物當天就提離至福建萬農高科集團有限公司的專用倉庫，在“空調房”里等待實驗室檢測結果出具后就可以銷售給種植企業(yè)和農戶了。

進口蔬菜種子是福州關區(qū)具有代表性和鮮明特色的業(yè)務。上半年福州海關共進口蔬菜種子2317.73噸，重量約占全國四成。種子作為植物種苗具有較高檢疫風險，口岸查驗批批取樣送檢，項目多、時間長。但種子需存放在陰涼通風處，夏季口岸堆場集裝箱內溫度高、不通風，長時間存放易導致發(fā)芽率下降影響種子質量。眼看高溫季節(jié)到來，企業(yè)不敢給國外客戶下訂單，走空運又不劃算，往年這時候只能“放暑假”。

面對企業(yè)的“急難愁盼”，馬尾海關上報福州海關動植處，由動植處協(xié)調組織通關、查驗相關業(yè)務專家成立專班，共同研究解決辦法。專班提出了對種子適用“兩段準入”改革“附條件提離”模式的思路，但由于檢疫風險原因，包括蔬菜種子在內的大部分植物種苗都未納入“附條件提離”正面清單，問題一時仍無解。

專班研究了進口蔬菜種子的防疫檢疫措施，向海關總署提出將蔬菜種子納入“附條件提離”正面清單及配套措施建議。恰逢動植司正在研究優(yōu)化進境植物種苗“兩段準入”制度，福州海關的建議及時搭上了海關總署的改革快車。

6月29日，海關總署發(fā)布第53號公告，自2022年7月5日起對符合條件的進口企業(yè)，允許其進境種苗實施附條件提離的便利化措施。新監(jiān)管放行模式改變了以往進口貨物需要在口岸中轉庫中等待檢驗結果合格后方可提離調運的傳統(tǒng)做法，以進口貨物準予提離口岸海關監(jiān)管作業(yè)場所（場地）為界，第一段監(jiān)管為“準許入境”即“是否允許貨物入境”，第二段監(jiān)管為“合格入市”即“是否允許貨物進入國內市場銷售或使用”，實現(xiàn)了即靠、即查、即卸、卸畢即可提離。

據(jù)測算，新政實施后預計每票進口蔬菜種子可節(jié)約物流成本約3000元至4000元，全年可為福州關區(qū)相關企業(yè)減負約100萬元，并有效降低物流通關環(huán)節(jié)對種子質量的影響。 （記者 鄭璜） 

關鍵詞： 福建省首票附條件提離進境蔬菜種子通關