日前，上海市消保委測評快遞保價費發現：各快遞公司對保價都有不同的要求和計費方式，保價費用差別明顯，同等申報價值的快件保價費用可能相差近10倍。同時，各家企業的投保上限、賠付機制也有所不同，行業并無統一標準。

快遞保價是快遞公司提供的一項增值服務，當快件發生意外損失時，快遞公司會在保價聲明價值范圍內賠償寄件用戶相應的損失。不過，這一旨在減少糾紛的機制，由于缺乏統一的標準，常常引發糾紛。

《快遞暫行條例》規定：快件延誤、丟失、損毀或者內件短少的，對保價的快件，應當按照經營快遞業務的企業與寄件人約定的保價規則確定賠償責任。然而，由于保價規則大多由快遞公司自行制定，導致現實中保價費標準比較混亂、消費者難以做出選擇，在賠付糾紛中快遞公司總是千方百計減輕自身責任，消費者權益難以得到更好保障。

國家郵政局快遞大數據平臺12月8日實時監測數據顯示，2021年我國快遞業務量已達1000億件。隨著快遞行業的快速發展，保價規則弊端日益凸顯，亟待引起重視。對此，有關方面應盡快完善相關法規，對快遞保價的賠償標準、索賠主體、舉證責任等作出具體規定，改變快遞企業“既當運動員，又當裁判員”的局面，保障消費者合法權益，促進行業健康發展。(張 濤)

關鍵詞： 急需 統一標準 快遞保價費 消費者權益