規上工業總產值45.58億元，增長14%;規模工業應稅銷售預計37.37億元，增長20%……今年一季度，啟東高新技術產業開發區交出漂亮經濟成績單。以“打造配套浦東產業園”為發展定位的啟東高新區集聚了近500家企業，其中近八成來自上海。疫情期間大部分企業保持“不停機”，至4月下旬，實現復工復產率100%。這是怎么做到的?

保暢通，是保生產的關鍵。走進南通富順柜業制造有限公司，幾乎每隔十幾分鐘，就會看到一輛貨車進出。“春節以來，我們一直沒有中斷生產。”公司副總經理吳兵介紹，企業主要生產集裝箱，每天要消耗鋼卷等材料120噸，有約100只標箱運往上海，最多時，一天要來70多輛貨車。在貨車進出的同時阻斷疫情傳播，啟東高新區安排專班、定點服務，并組織工作人員全程伴行，對貨車實行閉環管理。

貨車順暢進出的背后，是大量的“后臺工作”。晚上11點多，啟東高新區管委會工作人員高張健仍坐在電腦屏幕前，審核企業通過“好通碼”提交的貨車電子通行證申請以及駕駛員的行程碼、健康碼、核酸檢測報告等信息。

據介紹，要把原料運進企業，企業原來需要將駕駛員及同行人員的行程碼、健康碼、核酸檢測報告紙質版上報給貨主屬地鎮(街道)審批。審批通過簽字蓋章后，企業再簽署承諾書，繁瑣且耗時較長。現在只需錄入貨車電子通行證必備信息，進行線上審核，審核通過后，將生成的電子通行證轉發給司機即可。為確保以最快速度完成每一個審核，啟東高新區抽調12名機關工作人員24小時輪班，努力將審核時長壓縮在半小時之內。

加快電子通行證審核，只是啟東高新區保通暢的環節之一。“卡口平均接引貨車300多輛，最多時達400多輛，物流運輸量約占啟東三分之一。”啟東高新區黨工委副書記王華偉介紹，以“防得住”保障“放得開”，高新區成立“保供保暢團”，設立長達450米、雙向四車道的中轉接駁點，組織近50名機關干部和村企志愿者，在高速口交通防疫服務點和中轉接駁點24小時輪班值守;并抽調125名機關工作人員做好全程伴行閉環管理工作，堅決守好啟東“北大門”。

防疫力度不減，但也充滿溫情。“師傅辛苦了!喝口水、吃點面包休息一下!”啟東高新區高速口交通防疫服務點點位長紀津煒為貨車司機遞上“愛心包”。“愛心包”里面除了礦泉水、面包、餅干等食品外，還有口罩、濕巾等防疫物品。“疫情之下，貨車司機不容易。這個‘愛心包’，讓我們心里暖暖的。”來自安徽的貨車駕駛員黃師傅感慨。

夜以繼日奮戰在防疫一線的，不只有機關干部，還有眾多志愿者。為彌補人手不足，啟東高新區發布志愿者招募公告，短短兩天，便有1012名黨員群眾志愿者、39名企業“藍光”志愿者響應，參與高速卡口值班、核酸檢測等志愿服務。

深夜11點，上海銷建實業有限公司法人代表張陳助依然在啟東高新區貨運車輛接駁停靠點，記錄車輛、人員信息，做好防疫、保障等工作。“在中轉點值班10多天，我深切地感受到了戰疫一線工作人員的艱辛。”張陳助說，他已提交入黨申請書，希望能早日成為一名共產黨員。睿智醫藥江蘇有限公司工程師鄭明銳得知參加志愿服務可能會與工作時間沖突時，一度猶豫不決，但最終還是堅定報名：“守護園區，就是守護企業，這不是分外事!”

政企同心，共筑堅實防疫長城，也凝聚起推動發展的澎湃動能。“在嗎?有件事想咨詢一下。”上海昭晟機電(江蘇)有限公司辦理施工許可證需要一份材料，企業負責人給啟東高新區經發局發去信息。上海昭晟機電去年10月落戶，總投資10億元，建設年產300臺高精度鋰電生箔一體機及其陰極輥項目。盡管當時工作人員都在防疫一線，經發局立即抽調人員返回辦公室，不到20分鐘就辦好手續，確保項目順利推進。

在建項目不停步，招商引資同樣不斷線。一季度，啟東高新區已簽約10億元項目2個、億元項目6個、3000萬美元項目2個;外資到賬4021萬美元，超額完成全年目標任務。啟東高新區黨工委副書記、管委會主任朱德新介紹，通過“云洽談”“云簽約”等方式保持項目招引熱度，園區在手在談項目實行“1030滾動機制”，即10個10億元項目和30個億元項目滾動增補。目前，正密切跟蹤對接1個國家級專精特新“小巨人”企業項目、8個省級“專精特新”企業項目、21個高新技術企業項目以及6個總投資3000萬美元以上外資企業項目和4個小高精項目。

“‘戴著口罩’抓發展，以‘兩手抓、兩手硬’奪取疫情防控和經濟社會發展‘雙勝利’。”啟東高新技術產業開發區黨工委書記施靈馬說，將在保暢通、保生產、保安全上下功夫，錨定全年目標任務奮力沖刺，努力把失去的時間搶回來，把延遲的進程趕上來，奮力打造配套浦東首選地、省級高新開發區、濱海特色風光鎮。

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