近段時間，韓系車在新能源領域的動作可謂非常多，現代汽車先是正式發布IONIQ品牌的首款車型IONIQ 5，之后又與寧德時代簽下大單。起亞這邊，全新純電動車型EV6也正式公布。除此之外，《車壹圈》今日(3月18日)也從相關渠道獲悉，現代汽車有意向比亞迪購買刀片電池用于北京現代國產純電動車型，而比亞迪目前也已經成立了專門與現代汽車對接的業務部門。如果雙方的合作達成，那原本就被現代汽車“放棄”的LG化學，或許將被深度雪藏。

寧德時代之后，現代或再簽比亞迪

今年2月中旬，現代汽車在已經和寧德時代簽訂143億美元訂單的基礎上，又宣布雙方再簽下大單。而之前一直都是現代汽車電池供應商的LG化學，則成為了現代汽車的“待選項”。在與寧德時代加強合作后，《車壹圈》又從相關渠道獲悉，現代汽車正在與比亞迪商議購買刀片電池為北京現代國產純電動車型提供電池。若現代汽車與比亞迪的這項合作達成，那本來就是“備胎”的LG化學，或許就真的被現代汽車棄用了。

雖然現代汽車和比亞迪的合作還沒有正式敲定，但從實際的市場角度來看，雙方應該很快就能達成共識，畢竟比亞迪目前唯一的刀片電池工廠和北京現代第五工廠都在重慶，遠親不如近鄰。當然，促使雙發達成合作肯定不僅于此，現代汽車選擇刀片電池自然還有更重要的原因。

電池安全才是重中之重

在現代汽車發展新能源車型的初期，LG化學一直都是合作伙伴，其暢銷車型KONA EV采用的電池也是來自LG化學。不過就在2月底，由于先前LG化學的電池著火事件，現代汽車制定了一項全球最昂貴的電動汽車召回計劃，將在世界范圍內更換約8.2萬輛電動車的電池系統，其中大部分都是搭載了LG化學電池的KONA EV。出于LG化學電池所帶來影響，以及對電池安全問題的重視，現代汽車這才把目光投向了刀片電池。

相信熟悉比亞迪刀片電池的小伙伴都知道，刀片電池最大的優點就是安全。在比亞迪公布的資料中，刀片電池在面對最為嚴苛的針刺穿透測試時，其被刺穿后表面溫度仍能維持在30-60℃ 的水平，且沒有冒煙也沒有起火。除了優異的針刺穿透測試成績外，刀片電池在外形設計上也采用的是輕薄的長條形，這使得電池的散熱面積更大，進一步保證了電池在正常使用過程中的穩定性。

比亞迪更有市場優勢

除了優異的熱穩定性、安全性性外，作為磷酸鐵鋰電池的刀片電池依舊保有生產成本低、使用壽命長等優勢。這對于后來居上的現代汽車來說，想要迅速占領市場，一款實惠又安全的電池的確必不可少。除了刀片電池本身的產品優勢外，對于想要攻占中國新能源市場的現代汽車來說，比亞迪以及刀片電池在中國消費者市場心目中的品牌形象、產品認可度也要遠高于LG化學的。所以在產品實力、品牌口碑的雙優勢下，現代汽車選擇刀片電池無疑是最正確的選擇。

在全國排名前十的《車壹圈》看來：從現代汽車分別與寧德時代、比亞迪合作來看，未來產品對電池的使用或將學習特斯拉，同一款車型將會分別推出搭載三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的版本，擴大產品的受眾。另一方面，越來越多的汽車品牌開始選擇中國品牌電池供應商，也體現了中國汽車動力電池在新能源領域中的技術實力和地位，相信隨著寧德時代、比亞迪等電池供應商的持續發展，中國汽車動力電池勢必將引領全球新能源行業的發展。

關鍵詞： 比亞迪 刀片 電池