十年磨一劍！中國“飛鯊”高飛遠航_天天熱訊

央視網
2022-11-26 20:26:03

央視網消息：2012年11月23日，殲-15在航母遼寧艦首次成功起降。十年來，我國航空工業新型號新成果不斷涌現，完成了從跟跑向并跑的整體躍升。以殲-20、殲-16、殲-15、殲-10C、轟-6K、空警-500、空警-200、運-20、攻擊-11等為代表的新型戰機，航空武器裝備實現整體跨代。十年前的11月25日，殲-15研制現場總指揮羅陽在隨殲-15完成首次著艦任務后，因積勞成疾，突發疾病，因公殉職，年僅51歲。傳承航空報國、勇攀高峰的“羅陽精神”，航空工業新型號、新成果不斷涌現。今天的時空故事，我們一起關注十年來我國艦載機如何實現系列化發展。

(相關資料圖)

殲-15艦載機是我國第一型艦載機，新技術多、探索性強、風險性高。2012年11月23日，殲-15在遼寧艦首次成功起降，從這一天起，中國海上沒有艦載機的時代成為歷史，中國戰斗機也實現了從陸地向海洋的跨越。

航空工業沈陽所首席專家王永慶：因為殲-15是航母上最核心的武器裝備，一個航母編隊能有什么樣的能力、有什么樣的作戰效能，很關鍵、很核心的就是艦載機的機群。但是因為航母編隊要執行不同的任務，防空的任務、海上制空權奪取任務，更重要的航母編隊是一個打擊力量，這都非常關鍵。所以就要求特別是現在飛機的平臺、戰斗機的設計技術實現多用途。

殲-15到系列艦載機十年沖破了什么？

中國的艦載機技術的進步源于十年前，也就是在殲-15著艦成功后，后續要發展系列艦載機，就需要在制造工藝等多方面進行技術創新。在殲-15的研制團隊中，就有這樣一群年輕人，他們平均年齡只有30歲，10年，他們沖破了什么？

2013年，為了加速實現關鍵核心技術的突破，航空工業集團沈飛成立了“羅陽青年突擊隊”，一群平均年齡30歲左右的年輕人，承擔起了艦載機系列化急難險重任務攻關的重任。

在航空工業沈飛工藝研究所，青年突擊隊隊員李曉丹正在運用最新的3D打印設備，生產應用于新一代戰機上的零部件。隨著激光靈動飛舞，一件件形狀復雜的金屬零件像被施展了魔法一樣，自下而上憑空“生長”出來。

航空工業沈飛工藝研究所李曉丹博士：像這種激光選區熔化工藝，我們在1.5米之內的尺寸的零件都已經可以直接進行生產制造了。3D打印技術在飛機上的應用已經達到了規模化、工程化，在世界上屬于領先的位置，我們也引領了該類技術在這個領域的發展。

3D打印技術由于具有輕量化、一體化、提高材料利用率等優點，被越來越多地采用。起步階段，團隊沒有任何經驗可以借鑒，創新難度極大。作為青年突擊隊的牽頭人，李曉丹帶領團隊僅僅用了28天，就打通了典型工藝樣件在公司內的全流程試制，以最短的時間創造了行業內高端裝備零件生產的奇跡。

航空工業沈飛工藝研究所李曉丹博士：一個件從長得像到能用上，這條路是最難的。我們當時是用了8個月的時間做了800多頁的實驗，然后做了所有的性能數據來表明這個材料合格、工藝合格、零件合格，于是才能把這個零件第一次裝到我們的飛機上。

如今，這個由青年高級技術人才組成的團隊，已經全面掌握了3D打印技術從研制、加工到應用的全部技術，并在飛機制造領域廣泛應用，我國也成為世界上唯一實現3D打印制造技術在飛機上規模化應用的國家。李曉丹說，成績的取得正是源于“羅陽精神”的感召。

航空工業沈飛工藝研究所李曉丹博士：當年殲-15艦載機快上艦的時候，攔阻鉤難題一直沒有解決。他（羅陽）就帶著我們的這些技術人員，每一個細節地去推敲，不斷地去調整主攻方向和研制模式，之后把這個問題解決了，這種勇于面對困難、攻堅克難、永攀高峰的這個精神對我們影響特別大。

十年間，一大批青年突擊隊員快速成長，在急難險重任務中勇挑大梁。如今，已有15000多支“羅陽青年突擊隊”活躍在航空工業一線，讓中國戰鷹高飛遠航。

十年間，殲-15體系作戰能力也越來越強，作為航母編隊體系中的關鍵一環，從首次著艦到晝夜起降航母，從海空突擊訓練再到伙伴式加受油，從單艦到雙航母時代，殲-15規模戰斗力已經形成，與中國海軍共同圓夢深藍，壯志凌云馳騁海天。

航空工業沈陽所首席專家王永慶：最大的感受是什么？我們終于可以出去了，我們終于可以突破把我們封住的那條鏈子了（島鏈）。國家民族有了這個東西，沖破了那條鏈（島鏈），我覺得這是意義最大的。