貴州，是中國唯一沒有平原的省份，無數橋梁奇跡誕生于此，5000座大橋正在建設當中。 開山劈水，萬橋通塹，讓追夢的速度更快，讓回家的距離更近。橋，是貴州奮發趕超的不懈，更是未來發展的動脈。《這一站，貴州》第五集以《橋》為主題，講述貴州人與橋的故事。

花江峽谷大橋正在建設中，新的橋梁奇跡即將誕生，《這一站，貴州》之“橋”，來看總工程師劉豪與橋之間的新故事? ?

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“橋梁醫生”帶著小徒弟為大橋體檢，為大橋的安全運營保駕護航，在《這一站，貴州》中，從護橋人的堅守，來看不一樣的貴州橋。? ?

貴州省是全國唯一沒有平原的省份，以高原山地為主，山脈眾多，崇山峻嶺，連綿縱橫。山阻斷了路，卻阻礙不了人們探索的決心。“逢山開路、遇水架橋”，萬座高橋拔地而起，宛若游龍盤踞在山間，人們的夢想自由騰飛。

中國人獨具匠心，造橋技術屬世界頂級。數十年來，貴州建造了如世界跨徑最大的鋼桁梁斜拉橋、世界第一高橋等數十個“世界第一”。

如今貴州已經建成橋梁2萬余座，覆蓋了梁橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋等橋梁結構型式，幾乎包攬了當今世界上的全部橋型，世界排名前100的大橋一半在此，被譽為“世界級橋梁博物館”。

“世界級橋梁博物館”里的大橋眾多，每一座都值得仔細研究與品味，貴州人還不忘為館內增加新的成員。正在建設的花江峽谷大橋盤踞北盤江，橫跨U型峽谷兩端，主橋全長2890米，橋面與水面垂直距離達625米，建成后將超越自己的“兄弟”北盤江大橋，成為世界第一高橋。

花江峽谷大橋總工程師劉豪穿梭在大橋內部，檢查混凝土強度，這只是他工作的一小部分。人站在巨大的橋梁上，身形仿佛渺小的黑點，但正是這一個個“小黑點”，日以繼夜用汗水和智慧澆筑出震驚世人的龐然大物。

劉豪一家三代都是造橋人，為了不耽誤工作，他已經大半年沒有回過家，女兒只能來辦公室探望他。造橋人的基因在血脈中綿延，傳承在峽谷小小的辦公室中悄然發生。

壩陵河大橋位于貴州省安順市，是G60滬昆高速的組成部分，跨越巍峨山巒，連接東西兩岸。大橋于2009年底通車運營，至今已13年。

一座大橋的完工并不意味著結束，“橋梁醫生”日復一日按時為橋梁“體檢”，才能讓大橋的運營萬無一失。

年輕的橋梁巡檢員胡鳳及帶著剛畢業的學徒穿梭于壩陵河大橋的鋼筋鐵骨之間。他將橋看作人體，主塔是骨架，吊索是筋脈，涂層是皮膚，每個部位都要保持健康，才能確保大橋安全使用。

高空作業難免令人腿軟，但年輕人不輕易放棄，他們自有辦法。一套VR設備外加一塊長木板，胡鳳及帶著徒弟在虛擬中治愈現實。

青年的力量不可抵擋。相信嘗試各種辦法克服困難的小徒弟，終會像胡鳳及一樣，成為一名合格的護橋人，維護著大橋的健康，守護著旅人平安。

建筑是一本開打的書，從中你能看到一座城市的抱負。如今貴州還有5000座大橋正在建設中，無數橋梁奇跡即將誕生。

萬橋通塹，飛躍山海，讓大山里的人去見想見的人，去追遙遠的夢。橋代表著貴州人奮發趕超的決心，高山絕壁千巖萬壑無法阻擋前行的腳步。就像橋里的故事，橋連接彼岸，承接著人們的記憶和期待。

十年奮斗路，貴州人一直在創造奇跡，讓萬橋飛架，天塹變通途? ? ?

建橋人的拼搏，護橋人的堅守，還有橋上來來往往的人，讓鋼筋水泥有了溫度。1月28日晚21:30貴州衛視將播出《這一站，貴州》第五集《橋》，讀懂貴州的橋，便讀懂貴州的人。

關鍵詞： 總工程師