在“日郵維納斯”輪作業中，山東港口青島港自動化碼頭橋吊單機作業效率突破52.7自然箱/小時，第8次刷新裝卸效率世界紀錄。

當前，國內國外疫情形勢復雜，對航運帶來不可忽視的影響。山東港口一手抓好防控，一手抓好生產經營，確保常態化防控背景之下，裝卸效率更高、服務質量更佳，連日來，港口生產安全有序，生產經營佳績頻創。今年，世界知名船公司中的中遠海運、海洋網聯以及長榮海運發布了泊位效率排名及全航線掛靠港泊位效率排名情況，山東港口青島港蟬聯上述排名榜首桂冠。

記者了解到，在過去的一年中，面對全球疫情疊加、經濟重構、主要港口受到嚴重影響的艱難態勢，“連鋼創新團隊”以“小我”融入“大我”，依托山東港口融合發展的廣闊平臺，深挖思想“內驅力”、創新“引領力”，保持自動化碼頭國際領先地位，充分發揮自動化、信息化、智慧化的優勢，全年完成吞吐量同比增長50%以上，“智能空軌集疏運系統”“自動化橋吊一對多遠程監控系統”等全球首創技術相繼落地，風光儲氫一體、多能互補的現代能源體系加快構建，在山東港口一體化改革發展大舞臺上不斷展現新作為、新擔當。據介紹，立足第二個百年新征程，山東港口“連鋼創新團隊”將在新征程中，拼命創新、突圍破壁，不斷提高光伏、風能、氫能等清潔能源使用率，率先打造“碳達峰、碳中和”綠色示范港，創造更多中國“智”造，輸出更多中國方案，創造更高世界紀錄。

記者從省交通運輸廳獲悉，近年來我省充分發揮省港口集團一體統籌優勢，持續推進交通強國試點智慧港口建設，取得顯著成效。2021年，煙臺港“管道智腦系統”上線發布，在國內率先實現原油儲運全息智能排產;全球首創智能空中軌道集疏運系統(示范段)在青島港竣工，打通了集裝箱運輸港、船、站、場間的“最后一公里”，實現了港區交通由單一平面向立體互聯的革命性突破升級;全球首個順岸布局的開放式全自動化碼頭在日照港啟用，碼頭率先采用“北斗+5G”技術，推出自主研發和集成創新的無人集卡調度系統等6項國產化、業界首創的科技成果。(常青)

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