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本報北京7月6日電 （記者 賀勇）記者從北京市發改委獲悉：作為京津冀交通一體化的標志性線路，軌道交通22號線（平谷線）北京段可行性研究報告近日獲批，標志著這條跨越京冀、備受關注的軌道線路邁進全面建設階段。項目建成后，河北廊坊北三縣將首次接入北京城市軌道交通網，至中心城區最短時間僅32分鐘，時空距離進一步拉近。

據介紹，軌道交通22號線西起北京朝陽區東大橋站，經通州區、河北省三河市，東至北京平谷區平谷站，全長約81.2公里，其中北京段（含朝陽、通州、平谷段）約51.2公里，設站16座，河北段（三河段）約30公里，設站5座。項目設計最高速度地上段為160公里/小時、地下段為120公里/小時，充分統籌了運行速度、工程條件和建設成本。采用市域D型車8輛編組，每列列車定員1814人（每平方米6人標準），橫排布置坐席400余個，乘坐舒適度較高，結合客流預測，計劃初期最小行車間隔2分44秒。未來將充分考慮乘客多樣化出行需求，線路設置中心城區—城市副中心等3種靈活運營交路，并設置早晚高峰大站快車，提高出行效率。

目前，軌道交通22號線全線21個車站已有16個車站實現進場施工，區間工程也在同步加快建設。按照計劃，項目將于年底前實現全部車站進場施工，計劃2025年建成通車。

關鍵詞： 設置中心 可行性研究報告 全面建設