2013年的今天

“嫦娥三號”探測器成功著陸于

月球表面并開始實施月面勘測

標志著我國成為世界上第三個

具有地外天體軟著陸

和巡視探測技術(shù)的國家

“嫦娥三號”著陸的區(qū)域

被命名為“廣寒宮”

被帶到月球的

中國首輛月球車

被命名為“玉兔”

就這樣

廣寒宮、嫦娥和玉兔的神話

成為現(xiàn)實

“玉兔號”一句“我壞掉了”

曾讓地球上數(shù)億人為之擔心

“玉兔號”隨“嫦娥三號”

首次登陸月球

在月面發(fā)現(xiàn)了新型玄武巖

在月表實測了月壤厚度

還拍攝了

人類歷史上首幅月球地質(zhì)剖面圖

揭開了認識月球地質(zhì)演化的新篇章

“玉兔號”與“嫦娥三號”著陸器月面互拍

2014年1月

遠在38萬公里之外的

月球車“玉兔號”發(fā)布動態(tài)

“啊……我壞掉了。”

曾讓地球上數(shù)億人為之擔心

在前進了114.8米后

因復(fù)雜的月面環(huán)境影響

“玉兔號”無法再繼續(xù)移動

它卻依然頑強地

在月表上工作了972天

遠超預(yù)期服役的3個月

最終在2016年7月31日

超額完成任務(wù)的“玉兔號”

停止了工作

它傳回的數(shù)據(jù)

至今仍是月球研究的寶貴資料

至今，仍有網(wǎng)友在想念“玉兔號”

2019年1月3日

“玉兔二號”隨“嫦娥四號”

首次登陸月球背面

創(chuàng)造人類歷史

繼續(xù)玉兔探月的征程

直到現(xiàn)在

“玉兔二號”仍在月背“加班”

遠超3個月的設(shè)計壽命

是在月面工作時間最長的月球車

可以說是當之無愧的勞模

今年，中國載人月球車

已進入初樣研制階段

計劃2030年前搭載航天員登月

“嫦娥家族”探月時間表

2007年10月24日，“嫦娥一號”奔赴月球，13天后成功環(huán)繞月球，“嫦娥奔月”的美麗傳說，終于成為現(xiàn)實。

2010年10月1日國慶節(jié)當天，“嫦娥二號”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。

2013年12月2日，“嫦娥三號”發(fā)射升空，12月14日順利在月球正面虹灣地區(qū)實現(xiàn)軟著陸，搭載的中國首輛月球車“玉兔號”首次留下“中國腳印”。

中國月球車“玉兔號”在月表留下的第一行足跡

2019年1月3日，“嫦娥四號”搭載“玉兔二號”登陸月球背面開啟了全新的月背探索之旅。

“嫦娥四號”和“玉兔二號”互拍留念

2020年11月24日，“嫦娥五號”發(fā)射成功，首次實現(xiàn)我國地外天體采樣返回。

“嫦娥五號”帶回的部分月球樣品

2024年5月3日，“嫦娥六號”在中國文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射，開啟世界首次月球背面采樣返回之旅。月球背面樣品返回一年來，我國科學家圍繞這些樣品已經(jīng)取得豐碩的科學研究成果。

展望未來

月球探索永無止境

“嫦娥七號”預(yù)計2026年前后實施發(fā)射

將對月球南極環(huán)境和水冰資源進行勘察探測

“嫦娥八號”預(yù)計2028年前后實施發(fā)射

將開展月面科學試驗和資源就地利用技術(shù)驗證

我國預(yù)計2030年前實現(xiàn)載人登陸月球

太空探索永無止境

而月球是人類親身探索太陽系的第一站

屬于中國人的探月浪漫還在續(xù)寫

我們一起見證

關(guān)鍵詞： 玉兔 玉兔號 嫦娥 月球車 月球