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中新網廣東新聞1月10日電 (記者 王堅)經過多年發展，電動車已成為我國居民短途出行的重要民生工具。作為經濟大省和制造業強省，廣東的電動自行車產業基礎和消費能力均名利前茅且前景廣闊，“廣東板塊”正逐漸成為國內電動車行業發展的“陰晴表”。2022年，電動車行業有哪些亮點？廣東板塊明年將如何發力？近日舉行的廣東省電動車商會2023年二屆十一次會長辦公會議給出了答案。

根據艾瑞調研報告顯示，2022年我國電動兩輪車預計累計銷量達4500萬，同比2021年增長近10%。頭部企業的產銷舉足輕重關乎著全行業；新勢力企業的產銷樂觀與否則一定程度上反映行業轉型升級的快慢。

據悉，此次會議超30家企業參與，除了雅迪、愛瑪、臺鈴、小刀、新日和五羊-本田等整車企業之外，博力威、高標、曉安頭盔、賽盈、量必達、集泰化工及匯辰等上下游企業同樣在列，各個企業都分享了自家最新技術和產品。

會議上，廣東省電動車商會執行會長藍世有表示，他們要繼續整合好產品、好技術、好資源要馬上給到行業，同時對接好政府部門，為行業爭取資源和利益。

“推動電動車產業高質量發展，加快行業數字化轉型，實現電動車全生命周期管理和服務，我們一直在行動”，藍世有說。

據介紹，早在2020年廣東省電動車商會就開始探索利用數字化手段賦能行業，并在省市監局、交警、消防等政府部門的指導下，于2021年推出行業內首個全生命周期數字化平臺“電車專家”微信小程序，為生產、經銷企業和廣大用戶提供精準化、便捷化服務，提供包括產品溯源賦碼、車輛安全檢修、充換電服務網點查詢、上牌服務引導以及監督違法違規舉報等服務。從生產到銷售，再到使用，最后到報廢回收，為電動車行業開辟全鏈條監管和服務的創新路徑。

“回顧2022年，我們克服疫情反復帶來的影響，繼續辦好第六屆華南電動車展；在省消防總隊指導下，我們創立了業內首支電動車安全檢修隊并逐步投入服務；在廣東省貿促委等部門見證下，我們組建了廣東電動車換購聯盟……”藍世有表示，2023年，將加快各項工作推進進度，加快推動行業數字化轉型升級，為提振經濟貢獻行業力量。

“隨著國家穩住實體經濟加大制造業扶持力度等利好背景下，2023年電動車市場有望進一步增長，更多優質資源涌入行業。”藍世有說。(完)

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