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中新網(wǎng)廣東新聞6月29日電 (方偉彬 史沛婕)6月29日，“城市交通年報與高質(zhì)量發(fā)展研討會”在廣州舉辦。

當(dāng)天，來自北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢、廈門、珠海等全國知名專家學(xué)者，圍繞各地市交通年報編制的經(jīng)驗、大城市交通高質(zhì)量發(fā)展新目標(biāo)和新行動計劃等方面進行交流。

研討會上，廣州市規(guī)劃和自然資源局發(fā)布《2022廣州市交通發(fā)展年度報告》，報告顯示，廣州樞紐服務(wù)能力保持全國前列，綠色出行保持高位。

廣州市規(guī)劃和自然資源局交通處處長趙亞玲介紹，1997年，廣州市規(guī)劃部門組織廣州市交通規(guī)劃研究所編制了廣州第一本交通年報，為廣州交通的規(guī)劃、建設(shè)、管理提供了科學(xué)、量化的決策支持，獲得了政府、業(yè)界的廣泛認(rèn)可，至今已連續(xù)編制26年。

《2022廣州市交通發(fā)展年度報告》顯示，受疫情影響，廣州白云機場年旅客吞吐量2610萬人次，單一機場吞吐量連續(xù)三年全國第一。全年承擔(dān)國際航空旅客吞吐量78萬人次，是國家重要對外門戶樞紐。廣州港集裝箱年吞吐量2486萬標(biāo)箱，位居全球第六。鐵路旅客年發(fā)送量6667萬人次，廣州南站4770萬人次位居全國第一。

報告還顯示，廣州都市圈交通一體化程度高，2022年大灣區(qū)城際間日均出行量542萬人次。其中，南沙與大灣區(qū)城市(含廣州其他各區(qū))日均出行總量同比增長8.6%，達到77.6萬人次；南沙與周邊城市32.7萬人次/日，占廣州與大灣區(qū)跨城出行總量的13%，同比增加4個百分點(2021年占比9%)，南沙作為粵港澳重大合作平臺的地位正在得到加強。

值得注意的是，廣州中心城區(qū)綠色出行(含步行、自行車、電動自行車、常規(guī)公交、軌道交通)比例77%，居全國超大城市前列。新能源汽車發(fā)展迅速，全市新能源汽車保有量56.3萬輛，同比增長47.5%，成為機動車增長的主體，年度新增的機動車中75.3%為新能源汽車。電動自行車日均出行量600萬人次，同比增長14.5%，相比2019年增長50.3%，呈迅猛增長趨勢。

廣州市規(guī)劃和自然資源局副局長鄧堪強認(rèn)為，交通年報要適應(yīng)新的形勢，充分發(fā)揮調(diào)查優(yōu)勢、數(shù)據(jù)優(yōu)勢，發(fā)現(xiàn)并解決市民關(guān)心的“急難愁盼”問題，繼續(xù)為滿足人民的美好生活需要和支撐城市高質(zhì)量發(fā)展保駕護航。(完)

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