廣韶高速改擴建項目(南段)旦架哨隧道雙幅順利貫通
- 大洋網
- 2025-12-12 11:02:33
12月10日,歷經700余天的奮戰,廣東交通集團所屬廣韶高速改擴建項目(南段)旦架哨隧道實現雙幅貫通,為項目后續路面及其附屬工程施工奠定了堅實基礎。
旦架哨隧道右洞出口
旦架哨隧道是項目全線唯一一座隧道,位于清遠市佛岡縣,采用“中間+西側”增建隧道的方式,在既有隧道中間空地及西側各新建單洞三車道隧道,較傳統雙側擴建方案節約用地1.5萬余平方米。
旦架哨隧道左線長768米、右線長857米,隧道穿越三類不同巖層,其中超過80%的路段為極不穩定的軟弱圍巖,巖體破碎、自穩性差,掘進施工如同陷在“流沙”之中,施工難度極大。
掘進中的旦架哨隧道
面對復雜地質條件,項目依托技術創新突破施工難題。現場運用160米遠程超前地質鉆機、三維激光掃描等先進設備,精準探測前方地質,動態調整施工工藝。同時,引入智能數字化澆筑襯砌臺車、信息化監控指揮系統等先進設備,實現掌子面掘進、仰拱施工、二襯澆筑等環節有序銜接,全力保障施工安全與質量。
旦架哨隧道航拍圖
“在隧道施工過程中,我們積極踐行智慧建造理念,引入多項創新技術,同時加強與營運、參建單位等各方的協調配合,不斷優化施工組織方案,平穩安全推進隧道建設。”項目管理處主任王玉文表示,后續項目團隊將加快開展隧道路面工程及機電設施安裝工作,全力沖刺年度建設目標。
與此同時,項目特色服務區建設、交通導改、收費站數字化升級改造、路面工程施工及橋梁上部結構施工等也在如火如荼進行中,整體施工正穩步有序推進。
廣韶高速改擴建項目(南段)是廣東省“十四五”重點建設項目,全長72.6公里,由雙向六車道改擴建為雙向十車道,計劃2027年建成通車。項目建成后,將進一步緩解京港澳高速公路交通壓力,增強粵北與粵港澳大灣區基礎設施互聯互通,助力“百千萬工程”實施。
文/廣州日報新花城記者:李妍 通訊員:舒樹滿、趙超、黃兵兵
圖/廣州日報新花城記者:李妍 通訊員:莫宇、趙超、黃兵兵
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