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國(guó)鐵廣州局消息，12月22日，廣州東至新塘五六線(xiàn)正式開(kāi)工。線(xiàn)路全長(zhǎng)約30公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，途經(jīng)天河區(qū)、黃埔區(qū)、增城區(qū)，與既有廣深鐵路并行。該線(xiàn)路可連通廣州東、新塘等樞紐客站，連接起廣汕高鐵、廣深鐵路、贛深高鐵等線(xiàn)路，以及規(guī)劃建設(shè)的廣清永高鐵等鐵路。

作為廣州“高鐵進(jìn)城”戰(zhàn)略的關(guān)鍵性工程，該線(xiàn)路建成后將實(shí)現(xiàn)粵東、長(zhǎng)三角方向高鐵客流快速進(jìn)入廣州中心城區(qū)，進(jìn)一步完善廣州樞紐主客站間互聯(lián)互通，優(yōu)化提升樞紐客運(yùn)系統(tǒng)布局，增強(qiáng)樞紐及路網(wǎng)運(yùn)輸靈活性，成為落實(shí)建設(shè)大灣區(qū)國(guó)家戰(zhàn)略，強(qiáng)化廣州市灣區(qū)引擎定位，建設(shè)世界級(jí)交通樞紐的有力支撐。

此前，廣州公共資源交易公共服務(wù)平臺(tái)發(fā)布公告，廣州東站改造及廣州東至新塘五六線(xiàn)施工總價(jià)承包項(xiàng)目已于本月完成招標(biāo)，工期5.5年。廣州東至新塘五六線(xiàn)工程的開(kāi)工，標(biāo)志著備受矚目的廣州東站改造已被提上日程。招標(biāo)公告顯示，廣州東站改造及廣州東至新塘五六線(xiàn)工程是粵港澳大灣區(qū)鐵路樞紐升級(jí)的核心項(xiàng)目，旨在強(qiáng)化廣州國(guó)家級(jí)綜合交通樞紐地位。工程項(xiàng)目包含廣州東站改造、新建五六線(xiàn)正線(xiàn)、既有廣深線(xiàn)改建及動(dòng)車(chē)運(yùn)用所配套工程。

廣州東站既有規(guī)模為7臺(tái)16線(xiàn)（含正線(xiàn)4條），其中旅客站臺(tái)7座、接發(fā)旅客列車(chē)到發(fā)線(xiàn)12條，各站臺(tái)均覆蓋站臺(tái)柱雨棚，1至4站臺(tái)上方設(shè)有高架候車(chē)室，設(shè)天橋2座、地道5座。改造后廣州東站的總規(guī)模將為14臺(tái)24線(xiàn)（含正線(xiàn)），其中地面場(chǎng)設(shè)8臺(tái)14線(xiàn)、地下場(chǎng)設(shè)6臺(tái)10線(xiàn)。

文、圖/廣州日?qǐng)?bào)新花城記者：黃慶

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