最近，經(jīng)過(guò)天河路的街坊發(fā)現(xiàn)，萬(wàn)菱匯門前建起了天橋，要跨過(guò)BRT站臺(tái)到馬路對(duì)面。“之前不是說(shuō)修隧道嗎？為什么建起天橋來(lái)了？”市民心中疑惑。

記者從廣州地鐵獲悉，這是為了配合天河路－體育東路人行地道的建設(shè)，由于隧道施工要局部占用天河路，因此將架起臨時(shí)天橋，滿足市民過(guò)街、進(jìn)出BRT站臺(tái)的需求。待2025年底隧道建成開通后，“使命完成”的臨時(shí)天橋?qū)⒈徊鸪Ｎ磥?lái)，天河路－體育東路這個(gè)“最繁忙的過(guò)街路口”將下地，或成為“最繁忙的地下通道”。

(資料圖片)

萬(wàn)菱匯門前架起臨時(shí)天橋，將接通BRT站臺(tái)

在天河南二路上班的黃小姐，最近發(fā)現(xiàn)萬(wàn)菱匯門前架起了天橋，南北跨越天河路和BRT石牌橋站。“早前新聞?wù)f天河路和體育東路路口要建過(guò)街隧道，現(xiàn)在又搞天橋，這是為什么？”

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，天橋施工圍蔽擋板掛出工程概況，介紹這是天河路－體育東路人行地道工程的臨時(shí)人行天橋，“選址于天河路－體育東路十字路口東側(cè)約160米、BRT站臺(tái)西側(cè)，南北向跨越天河路，連接天河路道路兩側(cè)，同時(shí)在BRT人行通道區(qū)設(shè)兩處梯道，滿足BRT快速公交人行客流需求”。

建設(shè)單位廣州地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，人行地道施工期間，難免影響既有的地面過(guò)街通行，為了疏解交通，天河路將建起臨時(shí)天橋。待2025年底人行地道建成開通后，天橋?qū)⒉鸪巴顺鑫枧_(tái)”。在現(xiàn)場(chǎng)可見，天橋梯道是采用的鋼結(jié)構(gòu)樓梯。

先建下穿天河路部分，體育東路隧道要再等

根據(jù)天河路－體育東路人行地道工程施工總承包監(jiān)理招標(biāo)，人行地道總長(zhǎng)151米，建設(shè)面積2770平方米。其中，南側(cè)地道斜穿體育東路，長(zhǎng)57.7米，結(jié)構(gòu)凈寬7.4米；東側(cè)地道下穿天河路，長(zhǎng)93米，結(jié)構(gòu)凈寬6米，連接BRT石牌橋站，滿足天河路兩側(cè)人行過(guò)街通行。

記者留意到，人行地道分為施工Ⅰ標(biāo)和施工Ⅱ標(biāo)兩部分施工，東側(cè)下穿天河路的是施工Ⅰ標(biāo)，南側(cè)斜穿體育東路的是施工Ⅱ標(biāo)。目前只見到前者的施工招標(biāo)，后者暫無(wú)動(dòng)靜。

天河路－體育東路人行地道共設(shè)置8個(gè)出入口，分別位于萬(wàn)菱匯西側(cè)及北側(cè)、天河路中BRT站臺(tái)、廣東外經(jīng)貿(mào)大廈西側(cè)、南側(cè)及廣晟大廈東側(cè)。其中，前面6個(gè)將在本期建設(shè)，廣晟大廈東側(cè)的2個(gè)出入口將與體育東路過(guò)街通道一起實(shí)施。

期待天河路商場(chǎng)地下貫通，實(shí)現(xiàn)“九子連珠”

天河路－體育東路十字路口被稱為廣州“最繁忙的十字路口”，由于車流量大，市民過(guò)街需等較長(zhǎng)時(shí)間的紅綠燈，而過(guò)街的綠燈時(shí)間短暫，往往要小跑急行。未來(lái)，這個(gè)最繁忙的過(guò)街路口將下地，或成為“最繁忙的地下通道”，市民過(guò)街不再需要一路小跑了，也不怕日曬雨淋，可以直通BRT車站。

街坊期待，天河路商圈的商場(chǎng)可以早日在地下連通，從購(gòu)書中心、廣百中怡店、天河又一城，經(jīng)過(guò)天河城、天環(huán)廣場(chǎng)、正佳廣場(chǎng)、時(shí)尚天河，到萬(wàn)菱匯、太古匯，實(shí)現(xiàn)“九子連珠”。同時(shí)，市民希望地下通道能夠?qū)⑸虉?chǎng)與鄰近的地鐵站連通，比如讓太古匯接通體育中心站，進(jìn)一步提升商圈的出行體驗(yàn)和客流吸引力。

文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：李天研

圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：邱偉榮

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