央視網消息：在浩瀚星空與藍色地球之間，屬于中國的“天上宮闕”正在緩緩飛行，頭頂是我們追逐的萬千星光，眼前是我們熱愛的壯美山河，站在宇宙長河的時間線上，中國空間站留下了濃墨重彩的一筆。此時此刻，在距離地球約400公里的太空中，神舟十五號航天員乘組已經在軌130天。在這130天的時間里，三名航天員持續在軌開展了各類科學實驗工作，取得了多項階段性成果。

六大項任務穩步推進 神十五乘組工作繁忙

(資料圖片僅供參考)

據中國載人航天工程辦公室介紹，目前航天員的在軌工作非常繁忙，他們都在忙些什么呢？我們先來看看他們的任務清單，主要有六大項，分別是：開展空間站三艙狀態長期駐留驗證工作；完成15個科學實驗機柜解鎖、安裝與測試，開展涵蓋空間科學研究與應用、航天醫學、航天技術等領域的40余項空間科學實驗和技術試驗；實施3至4次出艙活動，完成夢天艙擴展泵組和載荷暴露平臺設備安裝等工作；驗證貨物氣閘艙出艙工作模式，與地面協同完成6次貨物出艙任務；開展常態化的平臺測試、維護及站務管理工作；開展在軌健康防護鍛煉、在軌訓練與演練等工作。

多個“首次”空間站科學實驗項目成果豐碩

那么這些任務都完成得如何呢？我們也分別來了解一下，先開看看大家最關注的神秘的空間站科學實驗項目。在軌130天的時間里，神舟十五號乘組利用無容器、高微重力、變重力等科學實驗柜開展了一系列科學實驗，其中多個項目都屬首次。

在軌期間，神舟十五號航天員乘組使用由我國自主研制的空間站雙光子顯微鏡，開展在軌驗證實驗任務并取得成功。這是目前已知的世界上首次在航天飛行過程中，使用雙光子顯微鏡獲取航天員皮膚表皮及真皮淺層的三維圖像，為未來開展航天員在軌健康監測研究提供了全新工具。

近日，空間高效自由活塞斯特林熱電轉換試驗裝置順利完成在軌試驗，這也是我國首次實現該技術在軌驗證。斯特林熱電轉換是空間新能源的關鍵技術之一，它可以將熱能高效轉化為電能，并有結構簡單、質量輕、啟動快等優點，能夠減少對傳統太陽能的依賴，在未來載人月球及深空探測等空間任務中，具有廣闊的應用前景。其原理是英國科學家斯特林在1816年發明的。

一個月前，在地面科研人員和航天員協同配合下，夢天艙燃燒科學柜中的實驗系統成功執行首次在軌點火測試。點火實驗采用的是甲烷作為燃料，高速相機清晰地拍下了整個點火和燃燒過程。此次點火實驗采用甲烷作為燃料，先后兩次點火共持續約30秒，高速相機下傳的實驗畫面清晰展現了甲烷預混火焰受擴散火焰包圍的形貌。此次實驗驗證了空間站燃燒科學實驗系統功能的完備性，以及整體實驗流程的準確性與科學性，為后續空間科學燃燒實驗項目打下良好基礎。

三艙部署的實驗柜可開展上千項科學實驗

空間站各艙段內的四面都裝有實驗柜，剛才提到的斯特林熱電轉換技術是在航天基礎試驗機柜完成在軌驗證的。航天基礎試驗機柜位于夢天實驗艙靠近節點艙的一端，航天員的“腳下”。從外形來看，航天基礎試驗機柜由多個大小不一的“太空抽屜”（載荷單元）組成，每個“太空抽屜”里的試驗項目都各不相同，斯特林熱電轉換試驗裝置就位于機柜的左下角。一枚小小的“太空抽屜”，在方寸之間，裝進了我們對浩瀚宇宙的探索和追問。作為中國航天史上規模最大、長期有人照料的空間實驗平臺，建成后的中國空間站成為國家太空實驗室，三艙部署的多個實驗柜可開展上千項科學實驗，并最終惠及我們的生活。

神十五乘組已經完成3次出艙活動

出艙活動是航天員在軌期間非常重要的一項工作。3月30日，神舟十五號航天員乘組進行了第三次出艙活動。在地面工作人員和艙內航天員鄧清明的密切配合下，兩名出艙航天員費俊龍、張陸圓滿完成全部既定工作，安全返回問天實驗艙。

除了航天員出艙，還有貨物出艙。神十五乘組陸續開展了空間站貨物出艙安裝任務，能量粒子探測器、等離子體原位成像探測器等載荷已完成出艙安裝，通過在軌航天員或地面操作的配合，將需要出艙的貨物送出艙外，根據任務需要也可將艙外的貨物送進艙內。突破掌握此項關鍵技術，可大幅提高艙內外貨物交換效率，減少航天員出艙次數和工作量。

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