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4.8萬噸斜拉橋空中轉(zhuǎn)體成功創(chuàng)國內(nèi)紀(jì)錄

  • 中國新聞網(wǎng)
  • 2025-03-09 18:17:19
記者從駐津央企中建六局獲悉,8日,由該局施工的陜西省西安市幸福路北延伸工程超大型獨塔斜拉橋,經(jīng)過120分鐘逆時針旋轉(zhuǎn),順利跨越隴海鐵路,成功實現(xiàn)69.45度轉(zhuǎn)體,創(chuàng)國內(nèi)多向不對稱斜拉橋轉(zhuǎn)體重量之最。

3月8日,國內(nèi)轉(zhuǎn)體重量最大的多向不對稱斜拉橋?qū)崿F(xiàn)成功轉(zhuǎn)體。(中建六局供圖)

中建六局項目經(jīng)理徐利洋介紹,該座獨塔斜拉橋總長超過160米,轉(zhuǎn)體重量達到4.8萬噸,是幸福路北延伸工程主線上跨隴海鐵路的立交橋的核心部分。為不影響繁忙的隴海鐵路干線正常運行,項目建設(shè)團隊選擇通過轉(zhuǎn)體方式實現(xiàn)立交橋?qū)﹄]海鐵路的跨越。本次斜拉橋轉(zhuǎn)體成功實施,標(biāo)志著全線控制性工程取得重大突破。

在轉(zhuǎn)體實施過程中,斜拉橋兩端頭中軸線定距精度誤差以毫米級計算,這對轉(zhuǎn)體姿態(tài)控制提出異常嚴苛要求。為實現(xiàn)精確對接,項目團隊采用智能化牽引控制系統(tǒng)、智能化監(jiān)控系統(tǒng)、北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)實時監(jiān)測轉(zhuǎn)體角速度、線速度、實時空間位置等參數(shù),在4臺1000噸自動連續(xù)千斤頂?shù)臓恳?,最終實現(xiàn)毫米級精確控制。

據(jù)悉,西安市幸福路北延伸工程南起華清東路,北至礦山路,全長1.51公里。項目主線需上跨隴海鐵路下行線繁忙干線及浐灞站5股道,并緊鄰地鐵8號線兩條平行盾構(gòu)隧道。施工區(qū)域管線密布,涉及光纜、鐵路重要通訊電纜,以及燃氣和熱力管道遷改,工程建設(shè)難度較大。

項目建成后,從幸福路到廣運潭大道,將由原來的20分鐘縮短至5分鐘,有助于完善西安市城東綜合交通體系、緩解東二環(huán)壓力,助力地方經(jīng)濟發(fā)展。(完)

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