中新網廣東新聞4月22日電 (朱族英 張德海)由中鐵七局承建的深圳地鐵14號線共建管廊工程石芽嶺至布龍路盾構區間近日貫通。

深圳地鐵14號線共建管廊工程建成后，將有效承接工程周邊110千伏及以上電力電纜、通信線纜、給水管、再生水管及天然氣管道等各類地下管線，提升城市基礎設施現代化水平、增強區域綜合承載能力、保障城市可持續發展，為下一步管廊整體貫通奠定基礎。

據悉，該區間隧道全長1072m，隧頂埋深24m-70m，盾構掘進地質主要為中、微風化角巖，局部下穿強風化角巖、中風化碎裂帶。區間最小轉彎半徑為350m，沿線下穿既有地鐵線、側穿建筑物及構筑物，施工風險高、施工難度大。

中鐵七局相關負責人介紹，因施工過程面對節點工期緊、安全質量環保管控壓力大等困難，為確保文明施工渣土順利外運，項目部于石芽嶺場地設立渣土分離設備，可實現泥水的有效分離，既滿足了環境保護要求同時變廢為寶實現了渣土的二次利用。

此外，現場還安排值班技術員、監測人員24小時在盾構掘進過程中全程管控，快速高效地解決施工過程技術、設備、物資的協調管理，為盾構施工及建構筑物保護工作提供強有力的數據支持和安全保障。(完)

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