8月22日，清花高速北江特大橋亮燈。四座“鉆石”形主塔搭配“鳳凰尾翼”塔冠，矗立在北江之上。作為清遠未來的新地標，該橋主梁施工已完成超五成，標志著清花高速建設進入關鍵沖刺階段。

(資料圖)

清花高速TJ3標業主代表李鴻升介紹，北江特大橋主橋全長1440米，為主跨360米的雙索面混凝土四塔斜拉橋，造型獨特，線形優美，建成后將成為清遠市地標性建筑，預計2026年通車。

北江特大橋景色

北江特大橋主橋結構復雜且施工難度大，為目前國內規模最大的四塔雙索面雙向預應力混凝土梁斜拉橋。其中3號索塔高約142米，混凝土總量約1.4萬立方米，塔身曲線層疊，呈現出鳳凰翎羽的形態。

北江特大橋索塔

面對如此復雜的工程，項目團隊解決了“深層溶洞樁基施工”“大體積混凝土智能溫控”“混凝土塔梁防裂”等多項施工技術難題，提升了工程品質。

“目前大橋已完成主塔施工，正全力沖刺斜拉橋主梁施工，已完成102節，超過五成。施工人員正在搶抓工期，預計2026年上半年實現合龍。”李鴻升介紹道。

全線路基橋涵完成超九成

廣東交投清花高速公路管理處工程技術部經理馬定樂介紹，目前清花高速已進入全面沖刺階段，全線路基橋涵完成超過九成，各項工程均按既定計劃穩步推進，接下來項目將持續高標準嚴要求，確保2026年高品質建成通車。

連珠樞紐互通施工

作為廣東省“十四五”規劃交通基礎設施重點項目，清花高速起于清遠市清新區太和鎮，與汕湛高速公路相接，終于廣州市花都區炭步鎮，與西二環高速公路相接，途經廣州、清遠兩市七鎮一街，全長54公里。

其建設是落實廣東省新型城鎮化規劃的關鍵舉措，對于加強佛山與清遠的聯系、構建“廣佛肇+清遠、云浮、韶關”大都市區、建設珠三角世界級城市群具有重要意義。項目通車后，將進一步完善粵港澳大灣區高速公路網絡，提升廣清城市交通互聯互通水平，促進區域經濟的協同發展。

清花高速鄉道Y181跨線特大橋

在清花高速的建設中，智慧梁場發揮了“智能引擎”的作用。項目在4座智慧梁場建設中，積極吸納前沿技術成果，開展了大量科研攻關工作，運用 BIM 模型、AI 及數字孿生技術等前沿成果，建設集成式智慧管理中心，實現工序智能識別、智能排產、智能存梁等功能，達成智慧梁場“云管理”。

同時，項目創新研發“可調節端?！薄敖M合式底模”“橫隔板后澆”等技術，拓寬了智慧梁場適用范圍；推廣應用 “雙倉智能箱”，使單條生產線日產能可達 1.5 片梁。

“我們的總生產任務為16242片梁，目前已完成15587片。高水準的預制梁為清花高速工程質量筑牢了核心根基?！瘪R定樂介紹道。

文、圖/廣州日報新花城記者：李妍 通訊員：粵交集宣、 何雨軒、陳宗云

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